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光明大橋北接長堤西路，南連南堤路，橋頭兩側與被交路均采用平交，該段范圍內路線平面為直線，大橋全長115.857米，其中橋梁全長98.6米，主橋主跨53.6米，橋寬24米，兩側引橋跨均為22.5米，采用雙向4車道，兩側各設4米人行道，橋梁直接與兩側堤岸連接。
光明大橋斬獲“4個之”
你知道嗎？
光明大橋建成后，
已獲得“4個之”！
1、提升主跨的鋼橋面鋪裝，在番禺區采用超薄高韌GT-10瀝青混合料結構層，其厚度僅5厘米。
2、廣州市座、廣東省內第二座直升式開啟橋。
3、廣東省內跨徑、提升重量的開啟橋。
4、開啟跨結構為了與橋位處彎曲的河流現狀相適應。采用了獨特的斜向布置，在國內開啟橋中也是首創。
公路橋梁技術領域內的一種升降機橋,包含水準設定在河堤上邊的橋體,河堤兩邊各設定有兩個支撐塔架,橋體的四角處各自設有提高臂,提高臂上方設有動滑輪組,支撐塔架上端設有定滑輪,堤岸同方向的支撐塔架中間固定不動有承重梁,承重梁上安裝有驅動器設備,驅動器設備包含可旋轉的繩筒,提高鋼索繞開定滑輪,動滑輪組繞裝在上述繩筒上;提高臂上還設有外墻巖棉板,外墻巖棉板與均衡鋼索一端相接,支撐塔架上端還設有換指導輪,均衡鋼索繞開換指導輪,均衡鋼索的另一端聯接有配重塊.工作中時,配重塊可均衡絕大多數的橋體的作用力,驅動器組織只必須不大輸出功率就可以將橋體冉冉升起和學會放下,該設備構造簡易,運作耗能低,可用以常常必須航運的河堤上. 
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